|
商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| 製品名: | ダンプトラック | アプリケーション: | 交通 |
|---|---|---|---|
| 馬力: | 371 HP | ドライブの種類: | 6x4 |
| 小屋: | 小屋 HW | 貨物ボディ（CBM）: | 20.01 |
| ハイライト: | howo のダンプ トラック |
||
指定:
概説 | |||
ドライブの種類: | 6X4 | モデルいいえ。 | ZZ3257N3847A |
全次元: | 8545×2496×3370mm | ホイール・ベース: | 3825+1350mm |
見掛け密度: | 20~30 トン | 最高速度: | 75km/h |
エンジン | |||
エンジン: | WD615.47 | 燃料のタイプ: | ディーゼル |
最大出力率: | 273kw | 馬力: | 371hp |
エミッション規格: | ユーロ II | 放出: | 9.726L |
変速機 | |||
変速機: | HW19710 | 伝達タイプ: | 手動 |
前方: | 10 の速度 | 逆: | 2 つの速度 |
シャーシおよびタイヤ | |||
フロント・アクスル: | HF9 | フロント・アクスルのローディング: | 9000kg |
後車軸: | HC16 | 後車軸のローディング: | 16000kg |
タイヤ | 12.00-20/12.00R20 | タイヤの量: | スペア タイヤとの 11、 |
ダンプ箱 | |||
箱次元: | 5200~5800x2300x1200~1500mm | 油圧装置: | HYVA の前部上昇 |
床厚さ | 8mm/10mm/12mm | 側面の厚さ: | 4mm/6mm/8mm |
注: ダンプ箱は顧客の要求としてカスタマイズすることができます。 | |||
|
記述:
エンジンは伝達および力離陸装置を通して油圧ポンプを運転します。 オペレーティング システム制御望ましい傾向がある位置でコンパートメントを停止しているピストン棒の動き。 コンパートメントは後方に傾けることができますまたは横に、しかし前は共通です。 また両方を支えるプロダクトがあります。 コンパートメントは再調節するためにそれを所有します重力および油圧制御を使用します。
ダンプカーの主要な技術的な変数は見掛け密度であり、負荷容積はまた示されます。 定格負荷容量に従う負荷。 積み過ぎは厳しく禁止されます。 道操作は新しいですか分解検査された車のために行われなければなり滑らかなコンパートメント持ち上がるプロセスを大きい軸整理なしで保障します。 車の異なった部品のための規則によって適切な潤滑油を選んで下さい。 潤滑周期に注意を払って下さい。 持ち上がるメカニズムのためのオイルはスケジュールで取り替えられるべきです。
適用:
それは正常な道でおよび堅い道のために適しています、輸送、石、鉱石、および他を運び、荷を下すために緩い材料。
比較優位
1. 運転すること容易で、便利 Humanization はそこに多数接触の近くのキーであり、人間の労働を救い、また運転でドライブ焦点を作ることができます
2. 低い石油消費。Sinotruk は combin に technolgoy 人および steyr それ完全なオイルの性能があるエンジンを採用します。
3. 私達のトラックを使用して more.with、それに金庫でより多くの商品に荷を積むことができます荷を積んで下さい。
4. 十分な貯蔵された予備品はあなたのトラックを修理する必要があるときあなたのために利用できます。
